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業界専門の強みを活かした求人量と転職サポート力

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転職の不安を最大限ケアしたサポート力 次世代交通システム専門の求人力。非公開求人を含め 5,355 件以上
次世代交通システム業界に強い担当者がいるからこそ、常に安定したクオリティのサポートを実現しています。 転職にはつきものである不安にも最大限配慮したサポートが、皆様の安心につながっています。 次世代交通システム業界に特化をして、専門的に情報収集を行っている中で、数多くの求人が寄せられます。
※2017年自社調べ

ご利用になる方の7割は、若手~経験豊富なミドル層です。

【参考】ご相談いただく方の主なキャリア

インフラ設計 ソフトウェア開発
制御アルゴリズム設計 アプリケーション開発
交通系アプリケーション開発 鉄道系アプリケーション開発
など... など...

「営業」「IT」「人事・総務・経理」関連職種の方にも、数多くご利用をいただいております。

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お客様のご希望を無視したしつこいご連絡や無理強いは一切いたしません。
お客様にとってご納得いただける形で転職活動を進めていただくことが第一と考えております。

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次世代交通システム業界に特化している強みとは?

※2017年自社調べ
  • あなたの可能性を確かめるための十分な情報を持ち合わせています

    次世代交通システム業界に特化をして、専門的に情報収集を行っている中で、数多くの求人が寄せられます
  • 一般には公開されない希少な求人情報の紹介も可能

    次世代交通システム分野に特化することで専門求人案件を幅広くカバーしているので、希少な求人案件もご紹介することができます。
  • 企業との交渉もお任せ

    企業と密に連携しているため、条件交渉をお任せ頂くことも可能です。
    ※最終的な労働条件に関しては必ずご自身で企業に直接ご確認下さい

成功事例をご紹介します

伊藤さん(仮名)の事例概要

伊藤さん(仮名)
35歳
大手電機メーカー 開発から
ベンチャー企業A社 管理職候補

今まで培った経験を活かし更なる挑戦をしていきたい

日系大手電機メーカーで一貫して計測器のソフトウェア開発に従事していました。要求仕様、基本仕様、詳細仕様、プログラミング、デバックとソフトウェア開発に関する全ての工程を経験し、プロジェクトチームリーダーとして複数のプロジェクトに携わってきました。技術者として専門技術を磨き、プロジェクトベースでのマネジメントにも従事してきましたが、計測器事業自体の縮小に伴い仕事量が減り、今後の自身のキャリアについても考え直すことが多くなりました。
今まで培った経験を活かしながら、成長性のある分野、キャリアアップを出来る環境で仕事をしたいという観点で転職活動をすることを決めました。今回が初めての転職ということもあり、技術分野に詳しく、転職自体の進め方もサポートしていただきたいという考えで転職ナビへ登録をしました。(つづく)

次世代交通システム(バス・鉄道システム)転職ナビQ&A(よくあるご質問)

ご相談時に数多くいただく、ご質問と回答です。

いつ転職活動をするか決めていませんが、
相談できますか?

漠然とキャリアアップを考えてはいるものの、具体的にいつ転職活動を始めるか決めていません。相談しても問題ないでしょうか?

求人を探し始める前の早い時期からでも、
お気軽にご相談ください。

ご相談を通じて現在の職場での可能性を広げる場合もありますし、無理に転職を勧めることもありません。 自分のペースに合わせた効率的な転職活動をすることが可能です。

自分に合った求人案件が少ないので
無料転職サポートへの登録を迷っています。

掲載されている求人を閲覧してみたものの、自分のバックグラウンドに合う求人案件が少ないので無料転職サポートへの登録を迷っています。 自分に合う求人を見つけてから登録したほうがいいですか?

求人がみつからない場合でも、
早い段階でのご登録をおすすめします。

現状では経験に合った求人がない場合でも、下記の理由により、早い段階でのご登録をおすすめします。
  • ・一般には公開されていない非公開求人をご紹介できる可能性があります
  • ・経験・希望に合う求人が出た際にタイムリーにご紹介することができます
  • ・キャリアについてご相談頂くことで、新たな転職の可能性をお伝えできるケースがあります
  • ・専門性の高いご経験をお持ちであれば、求人がなくても企業側に推薦できる場合もあります

次世代交通システム(バス・鉄道システム)転職ナビでは、
あなたのペース・スタイルに合った転職活動が可能です

急いで転職したい方へ

じっくり転職したい方へ

はじめて転職という方へ

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次世代交通システム(バス・鉄道システム)転職ナビについて

『次世代交通システム(バス・鉄道システム)転職ナビ』とは、運行管理システム、列車監視システム、旅客案内システム、さらにはICカード、時刻表アプリなど、次世代交通システム分野に専門特化した転職支援サイトです。上場企業から非上場企業、外資系企業、日系企業まで全国の次世代交通システム分野に関する求人を多数掲載。このサイトは研究者支援データベース「astamuse」を運営するアスタミューゼによって運営されています。

  • アスタミューゼ

非公開求人の例

※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。

職種名 社内SE/交通計画サービスエンジン(上場、業界シェアトップクラス)
年収 500万円~
業務概要 公共交通機関データ(鉄道、バス、航路、空路)の運用や、データを活用したサービス改善を、社内SEの立場から落とし込む業務に携わっていただきます。駅名、時刻表、路線図、運賃など、様々なデータを調査、検証、修正し、ユーザーが正確で最新の情報をもとに、安心・安全に移動できるサービスの提供を目的としています。またFaceBookやTwitterなど・・・
このような方におすすめします 安定した経営基盤を背景に、社員のスキルアップを目的とした勉強会や研修を定期的に開催し、教育に力を入れている企業です。第二新卒も積極的に採用しており、安定的に成長していきたい方にオススメです。Pythonなど軽量言語を使用する事が多いですが、本人が希望する案件や言語でのキャリア形成も重視しており・・・

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非公開求人の例

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職種名 【技術者募集】回路設計エンジニア/未上場企業
年収 600万円〜
業務概要 カーナビゲーションシステムの回路設計業務でプレイイングマネジャーとして活躍していただきます。道路交通情報システムから受信したデータを機器に取り込み、自動車の安全走行を実現する仕組み作りに携わっていただきます。 自らも回路設計エンジニアとして技術面で貢献していただく他、5人程度からなるチームのマネジメントも…
このような方におすすめします チームのマネジメントと、回路設計エンジニアという現場業務をバランスよく両立できるポジションです。 社内チームのマネジメントのみならず、協力会社との折衝などプロジェクトマネジメントスキルを身につけるには大変魅力的な環境です。 ポジションがあがっても常に設計スキルを高く維持しておいてもらいたいとの当社の方針から…

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職種名 【技術職】モビリティ部門研究開発部長(候補)/上場企業
年収 1,000万円〜
業務概要 車載電子システム、自動車自動運転制御システムや安全制御システムなどモビリティ部門の研究開発部長(候補)を募集します。具体的な業務内容としては、カーマルチメディアシステム、自動車用メーター等の開発プロジェクトチームの技術指導からチームのプロジェクトマネジメント、当局との技術的観点からの折衝など幅広くお任せしま…
このような方におすすめします 自動車メーカー、大手自動車部品メーカー、公共系Sierなどで道路交通関連プロジェクトの責任者を務めたご経験をお持ちの方におすすめの求人案件です。同社の経営戦略上重点分野と指定されているように、極めて責任が大きですが一方で社会的課題をこれまでの経験を活かして解決できるという大変やりがいのある業務です。海外への進出を積極…

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ジョブNo.08-51028658
職種名 業務系SE(PL・PM候補)【上流スキル
年収 500万円〜800万円
業務内容 業務系システム開発の要件定義~基本設計~詳細設計~テスト等、幅広い分野と領域に携われます。 【具体的には】 生産管理、物流管理、人事会計、DBシステム構築業務。 PM、PL、SEとして、要件定義(
求める経験 【必須要件】 ■システム開発のご経験 ■他社員の業務指導経験もしくは  プロジェクトマネジメントのご経験 ※休日面談も相談可能です※

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ジョブNo.08-51822868
職種名 社内SE/情報システム部/山口県下松市
年収 500万円〜700万円
業務内容 2018年春に基幹システム刷新プロジェクトをスタートさせます。それに伴い過去の経験を鑑みてお任せする業務を決定していきます。 自社にて作り上げていく為、幅広い経験を積む事が可能です。 上記業務プラス
求める経験 【必須要件】 ■Javaにてプログラミング経験をお持ちの方 ※将来的に転勤の可能性があります。厭わない方。 いわゆるメーカーの総合職の為、経験の幅を広げる為に東京本社への転勤の可能性もございます。

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ジョブNo.08-51214030
職種名 【福岡】自動化/パワーモジュール組立技術
年収 450万円〜700万円
業務内容 【パワーデバイス製作所内でパワーモジュール組立技術開発として業務を行います】 ■同社にて扱う電鉄/産業(FA、ロボット)、民生(エアコン、冷蔵庫等)、車載用途(HV/HEV/T-PM/CAR-HIC
求める経験 【必須要件】 ■以下いずれかを満たす方 1)ライン設計、設備設計、アセンブリプロセス設計などの経験   且つ、リーダクラスの立場として、後進の指導経験 2)PLもしくはPM経験者(制御・組込系/メー

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